Systém ESP u nových vozidel již povinný

Až si budete jednou kupovat nový vůz, vězte, že v jeho výbavě nebude chybět stabilizační systém ESP. Ten už musí být od 1. listopadu namontován v každém vozidle, které vyjede z výrobního pásu.

Co je systém ESP

Někteří zkratku ESP jistě znají, ale už neví, jak tento stabilizační systém funguje. Princip stabilizačního systému ESP spočívá v tom, že při rychlém průjezdu zatáčkou nebo prudkém vyhýbacím manévru, řidící jednotka přes snímač na kole vyhodnotí možnost rizika smyku a zasáhne přibržděním určitého kola a zároveň snížením kroutícího momentu.

Nová auta již včetně ESP

Po nařízení, aby měla všechna nově vyrobená vozidla kontrolku tlaku v pneu, tu máme další. Tentokrát se týká stabilizačního systému ESP, který musí být od 1. listopadu montován do všech nově vyrobených osobních a užitkových vozidel. Letos z výrobních pásů sjelo 84% vozidel s již z výroby montovaným systémem ESP, od příštího roku to bude muset být plných 100% s váhou do 3,5 tuny. Evropská unie tak jde ve šlépějích USA a Kanady, kde je ESP povinné od roku 2011.

Bosch si přihřál polívčičku

V rámci zprávy o povinném montování ESP do nových vozidel v rámci celé Evropské unie zveřejnil výrobce tohoto systému Bosch Chassis Systems Control studii o tom, jak je jejich prvek účinný. Podle ní v roce 2011 systém pomohl předejít více než 33 tisícům dopravních nehod a zachránil více než tisíc životů. To jsou úctyhodná čísla, ovšem otázkou je, zda jsou pravdivá. Tento fakt ale nic nemění na tom, že je stabilizační systém ESP pomohl řidičům zvládnout nejednu krizovou situaci na silnici.

Zdroj foto: foter.com